Организации технического обслуживания оборудования фирмы-экспортеры
Организации технического обслуживания оборудования фирмы-экспортеры большое внимание. При перспективности зарубежного рынка крупные экспортеры, как правило, сначала проводят работу по формированию системы технического обслуживания и только после этого начинают поставку машин. Так, концерн «Scanиa» выход на украинский рынок начал с создания сети станций технического обслуживания, а затем начались поставки грузовых автомобилей фирмы.Обеспеченность машин и оборудования запасных частей является одной из существенных признаков конкурентоспособности продукции фирмы. Отсутствие запасных частей или нерегулярность их поставки порождает у импортеров неуверенность в надежности машин и оборудования и, соответственно партнера, и приводит к сокращению объемов экспорта.
Запасные части как товар отличаются большим разнообразием. Для фирмы-производителя их количество достигает сотен и даже тысяч номенклатурных позиций. Поэтому перед производителями возникает проблема оптимизации номенклатуры и объемов выпуска запасных частей. При этом желательно выполнить два противоположные задачи: максимально удовлетворить потребности покупателя и сократить собственные расходы на производство, избежать затоваривания запасными частями, которые не понадобятся потребителю. Практика показывает, что основная часть продаж приходится на ограниченное число запас них частей, поэтому целью системы технического обслуживания ц установления их ассортимента. Запасные части поставляются в-и ты, пока машина данной модели находится в эксплуатации, хотя по производству она может быть снята 10-15 лет назад.
1 2
Другие статьи по теме:
- Систематизация методов международной торговли- Внешняя торговля: право и экономика
- На сегодня в международном бизнесе преобладают различные формы прямого экспорта
- Первые теории внешней торговли
- Сущность международной торговли
